Capstan für das Festmachensystem \ n \ nmooring capstan ist, wie sein Name schon sagt, der Capstan, der für Boot oder Schiffssextraktion verwendet wird, wenn das Boot oder Schiff zu einem Hafen oder einem Dock erreicht. Es hat die gleiche Funktion wie feste Winden. Mooring Capstan wird normalerweise auch zum Verankerung des Bootes verwendet. Der materielle Moorseil beeinflusst die Größe der Capstan-Trommel, einen fairen Typen und Biegeradius, einen besetzten Deckraum und so weiter. Es wird empfohlen, das geeignete Moorseilmaterial nach Festigkeit, Elastizität, Haltbarkeit und Betriebsleistung zu wählen, und das Kabel wird für große Schiffs- und synthetische Faserseile für mittelgroße und kleine Schiffe vorgeschlagen. Nach Material und Durchmesser des Seils können Festmacher -Capstans für verschiedene Arten von Schiffen entworfen und hergestellt werden. Boller wird auf das Deck festgelegt oder geschweißt, um ein End-Festmacherseil zu befestigen, und es gibt ein einzelner Boller und zwei Post-Boller gemäß den Anforderungen an die Schiffsmacht. \ N \ n
Type | Warping load (KN) | Warping speed(m/min) | Wire Dia(mm) | Motor power (kw) |
Electric | Hydraulic |
AQ-D(Y)J5 | 5 | ≥18 | φ11 | 3/1.2 | 5.5 |
AQ-D(Y)J10 | 10 | ≥18 | φ11 | 4.3/1.7 | 7.5 |
AQ-D(Y)J20 | 20 | ≥18 | φ15 | 7.5/7.5/5 | 15 |
AQ-D(Y)J30 | 30 | ≥18 | φ17.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J40 | 40 | ≥18 | φ20.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J50 | 50 | ≥18 | φ20.5 | 22/22/16 | 30 |
AQ-D(Y)J70 | 70 | ≥15 | φ26 | 30/30/22 | 45 |
AQ-D(Y)J100 | 100 | ≥15 | φ28 | 45/45/30 | 55 |
AQ-D(Y)J120 | 120 | ≥15 | φ32.5 | 60/60/45 | 75 |
AQ-D(Y)J150 | 150 | ≥15 | φ36.5 | 60/60/45 | 90 |
AQ-D(Y)J200 | 200 | ≥15 | φ40 | 75/75/36 | 110 |
AQ-D(Y)J250 | 250 | ≥12 | φ46 | 75/75/36 | 110 |
\ ntips on mooring capstan wartung \ n \ nmooring capstan ist eine Art wichtige Deckmaschinerie, mit der die Liegelinie mit der Trommel oder dem Kettenrad festgezogen und ein Schiff in Position bleibt. Zu den Hauptteilen des Capstan gehören Trommel, Stromantriebssystem, Reduktion, Hauptwelle, Fundament, Bremsgerät usw. Unabhängig von vertikaler Capstan oder horizontaler Capstan, das Sie auf dem Schiff verwenden, ist es wichtig, den Capstan regelmäßig zu überprüfen und zu warten. Die Gegenstände mussten überprüft und aufrechterhalten werden, sind wie folgt: \ n \ n (1) die Korrosion von Klammer und Fußschraube des äußeren Gehäuses, der Schäden, Abrieb und Korrosion der Trommel, der Wasserdichtheit des Controllers sowie der Bremse und der Bremse und Es werden Kupplung erforderlich, um sicherzustellen, dass sie zuverlässig und effektiv arbeiten. Es ist auch erforderlich, um die Arbeitsteile zu schmieren und den Verschleiß der Teile aufzuzeichnen. Für Drahtkabel ist es erforderlich, um den Rost und die gebrochenen Drähte zu überprüfen. \ n \ n (3) Für Pflanzenfaserkabel wird es benötigt, um seinen Abrieb zu überprüfen und wenn es in Seilsträngen Mehltau gibt; Faserseil, es ist notwendig, die Aussehensverschleiß und Dicke zu überprüfen. Wenn Sie vorhaben, einen Capstan zu kaufen, der für den Festmacherbetrieb verwendet wird, denken Sie daran, dass es sich lohnt, eine zuverlässige und qualitativ hochwertige Auswahl zu erhalten
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